Plus de cinquante villes françaises

Plus de cinquante villes françaises proposent ce système par l’intermédiaire de sociétés de plus en plus structurées. A l’horizon 2015, le service devrait concerner 150 000 personnes. Pour les particuliers, l’autopartage est une solution efficace pour les transports occasionnels et complémentaire des transports en commun. Il favorise l’intermodalité et la multimodalité (dans plusieurs villes, la tarification de l’autopartage est couplée avec celle du transport public : Marseille et Strasbourg, par exemple).

結果 (繁體中文) 1:

超過50個法國城市提供這種系統通過越來越多的公司結構。在2015年，服務應該涵蓋150,000人。為個人，汽車共享是一個有效的解決方案為休閒和額外的運輸中轉。它促進多式聯運和多模態（在幾個城市，汽車共享的定價再加上公共交通：馬賽和斯特拉斯堡，例如）。

結果 (繁體中文) 2:

五十多個法國城市提供此系統通過更加結構化的公司。2015 年，該服務應涉及 15 萬人。人車共用後，偶爾和互補的過境運輸的一種有效解。它鼓勵多式聯運和多學科綜合 （在幾個城市，座位共用上的定價加上的公共交通工具： 馬賽和斯特拉斯堡，例如）。

結果 (繁體中文) 3:

超過五十個法國城市通過越來越被構造的公司提供這個系統。在2015年，服務應該涉及150,000個人。對於個體，發生是運輸和偶爾補充的一種有效的解答公共交通工具。它促進intermodality和multimodality (在幾個城市，定價發生加上那公共交通工具：例如馬賽和史特拉斯堡)。