Afin d'éviter des contraintes mécaniques inadmissibles entre les compartiments du changeur de prise en charge et celui de la cuve du transformateur, tous les compartiments du conservateur seront conçus de sorte qu'à la même température d’huile tous les niveaux d'huile soient presque égaux. Les réservoirs conservateurs seront complètement étanches au vide et conçus de sorte qu'ils puissent être complètement purgés le transformateur étant en service. Chaque réservoir conservateur aura un robinet de drainage;un robinet d'équilibre entre les conservateurs sera prévu à une hauteur du sol convenable.