Afin d'éviter des contraintes mécaniques inadmissibles entre les compartiments du changeur de prises en charge et celui de la cuve principale du transformateur, tous les compartiments du conservateur seront conçus de telle sorte qu'à la même température, tous les niveaux d'huile soient presqu'égaux. Les réservoirs conservateurs seront complètement étanches au vide et conçus de telle manière qu'ils puissent être complètement purgés lorsque le transformateur est en service. Chaque réservoir conservateur aura un robinet de drainage ; un robinet d'équilibre entre les conservateurs sera prévu à une hauteur convenable par rapport au sol